Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Породы лошадей для тяжелых работ в упряжи

 

Рабочие качества тяжеловозов характеризуют показателями, выявленными в специальных испытаниях:

1) время доставки груза рысью на дистанцию 2 км при силе тяги 50 кг; 2) время доставки груза шагом на дистанцию 2 км при силе тяги 150 кг; 3) тяговая выносливость — дистанция, которую лошадь при силе тяги 300 кг может пройти без остановки; 4) максимальная сила тяги (в килограммах) показывает, какое усилие лошадь способна развить на коротком расстоянии.

000031
Кобыла Лупа литовской породы и торийский жеребец Хелбак отмечены на ВДНХ СССР аттестатами 1 степени
Эти породы - ценные улучшатели местных лошадей
Эти породы — ценные улучшатели местных лошадей

Силу тяги (определяемую специальным прибором — динамометром), а не массу воза указывают потому, что масса воза, который может везти лошадь, в большой степени зависит от качества дороги и конструкции повозки. От лошадей требуются сила и резвость, остальное — забота человека.

По силе тяги, зная качество дороги, нетрудно рассчитать и массу воза. Обычно на ипподромах, где испытывают тяжеловозов, коэффициент сопротивления пути составляет 0,04. Это значит, что для определения массы воза надо силу тяги умножить на 25.

Советская тяжеловозная

Порода крупных тяжеловозов. Выведена в Горьковской, Ярославской, Владимирской областях и Мордовской АССР путем скрещивания завезенных из Бельгии брабансонов с местными лошадьми упряжного типа. Утверждена в 1952 г.

Для советских тяжеловозов характерны массивное туловище, костистые ноги, мощная мускулатура. Промеры жеребцов: высота в холке 161 см, длина туловища 169, обхват груди 210, обхват пясти 25 см; промеры кобыл: 159-166-200-24. Масса жеребцов в среднем 780 кг, кобыл — 650 кг. Масть преобладает рыжая и рыже-чалая.

На Всесоюзных соревнованиях установлены следующие рекорды: доставка груза рысью 4 мин 53 с, шагом — 11 мин 51,8 с (абсолютный рекорд для всех пород), тяговая выносливость 2131 м, максимальная сила тяги 851 кг.

Кобылы обладают высокой молочностью и в этом отношении являются своеобразными рекордистками. Так, кобыла Рябина на кумысной ферме Опытного конного завода в Рязанской области дала за лактацию 6100 л молока (удой и молоко, выпитое жеребенком).

Численность лошадей этой породы вместе с помесями в 1980 г. составила 109,9 тыс., из них чистопородных 6,8 тыс. Лучших советских тяжеловозов сейчас разводят конные заводы Мордовский и Починковский (Горьковская область).

Русская тяжеловозная

Происходит от старых горных арденских лошадей Бельгии, которых завозили в Россию во второй половине XIX века и разводили в чистоте, а также скрещивали с местными лошадьми упряжного типа.

В результате углубленной племенной работы создана новая порода, которая по своим достоинствам существенно превосходит арденов старого типа и резко отличается от разводимых сейчас в странах Западной Европы.

Порода относится к группе мелких тяжеловозов. Промеры жеребцов в конных заводах: высота в холке 152 см, длина туловища 162, обхват груди 206, обхват пясти 22 см; промеры кобыл: 148-158-191-21. Масса жеребцов 650 кг, кобыл — 570 кг. Масть преимущественно рыжая, бурая и рыже-чалая.

Официальные рекорды при испытании в упряжи: доставка груза рысью 5 мин 20,4с, шагом — 14 мин 21 с, тяговая выносливость 1091,6 м, максимальная сила тяги 820 кг.

Русские тяжеловозы обладают высокими приспособительными качествами. Их с успехом разводят в разных климатических зонах. За последние десятилетия они отлично зарекомендовали себя как надежные улучшатели местных пород даже в районах табунного коневодства в Сибири.

Общая численность, включая помесей, в 1980 г. — 128,8 тыс. голов, в том числе чистопородных 8,5 тыс. Наиболее ценных русских тяжеловозов выращивают Новоалександровский конный завод на Украине, Мстиславский в Белоруссии, Красноармейский на Урале и Куединский в Пермской области.

Владимирский тяжеловоз

Порода создана на племенных фермах колхозов и совхозов Владимирской и Ивановской областей в результате успешной деятельности Гаврилово-Посадской государственной заводской конюшни. Выведена на основе скрещивания местных лошадей упряжного типа с жеребцами породы клейдесдаль. Утверждена в 1946 г.

Владимирские тяжеловозы на ВДНХ СССР неизменно привлекают массу зрителей своим могучим сложением, эффектной мастью и гармоничными движениями.

Промеры жеребцов: высота в холке 165 см, длина туловища 173, обхват груди 207, обхват пясти 24,5 см; промеры кобыл: 161-167-196-23,3. Массажеребцов 760 кг, кобыл — 690 кг. Для владимирских тяжеловозов типична гнедая масть с белыми отметинами на лбу и ногах; характерна большая оброслость ног (длинные щетки).

Рекорды установлены следующие: доставка груза рысью 4 мин 34 с (рекорд для всех пород), шагом — 12 мин 34,2 с, тяговая выносливость 1494 м, максимальная сила тяги 820 кг.

Численность породы вместе с помесями в 1980 г. составила 36,8 тыс. голов, из которых 2,3 тыс. чистопородных. Лучших владимирских тяжеловозов выращивают конные заводы Гаврилово-Посадский Ивановской области и Юрьев-Польский Владимирской области.

Литовская тяжелоупряжная

Выведена в Литовской ССР при скрещивании местных жмудских лошадей со шведскими арденами, которых завозили в двадцатых и тридцатых годах. Утверждена в 1963 г.

Традиционные рысистые испытания на льду озера Сартай в Литовской ССР неизменно привлекают большое количество участников и зрителей со всех районов республики
Традиционные рысистые испытания на льду озера Сартай в Литовской ССР неизменно привлекают большое количество участников и зрителей со всех районов республики

По своему массивному телосложению и костистости литовские лошади занимают промежуточное положение между русскими и советскими тяжеловозами. Промеры жеребцов: высота в холке 158 см, длина туловища 164, обхват груди 197, обхват пясти 24 см; промеры кобыл: 155-162-192-23. Масса жеребцов 700 кг, кобыл — 650 кг. Масть преобладает рыжая, менее распространена гнедая.

Рекорды литовских тяжеловозов на Всесоюзных соревнованиях: доставка груза рысью 4 мин 45 с, шагом — 13 мин 20 с, тяговая выносливость 1397 м, максимальная сила тяги 860 кг.

Лошади отличаются выносливостью в работе, неприхотливостью к кормлению и содержанию. Они хорошо акклиматизируются в условиях резко континентального климата, что способствует их распространению за пределы Литовской ССР.

Численность породы в 1980 г. составила 33,3 тыс. голов, из которых 12,9 тыс. чистопородных. Лучших литовских лошадей разводят конные заводы Нямунский, Жагарский и Судавский.

Торийская

Лошади универсального сельскохозяйственного типа. Порода выведена в Эстонской ССР, в конном заводе Тори, по которому получила свое название. Утверждена в 1950 г. Происходит от местных эстонских лошадей, которых скрещивали с западноевропейскими породами норфольк-родстер и постьебретон.

Лошади торийской породы менее массивны, чем другие тяжеловозы, но все же широкотелы и костисты. Промеры жеребцов: высота в холке 157 см, длина туловища 162, обхват груди 193, обхват пясти 21,4 см; промеры кобыл: 153-160-189-20,2. Масса жеребцов 580 кг, кобыл — 540 кг. Масть преимущественно рыжая и бурая.

Торийские лошади обладают отличными рабочими качествами и нередко успешно соревнуются с крупными тяжеловозами.

Рекорды: доставка груза рысью 4 мин 44,8 с, шагом — 13 мин 21,5 с, тяговая выносливость 1238 м, максимальная сила тяги 880 кг.

Ценные качества породы создали ей популярность далеко за пределами Эстонии.

Численность лошадей в 1980 г. составила 45 тыс. голов, в том числе 7,5 тыс. чистопородных. Лучшие племенные лошади сосредоточены в Торийском опытном хозяйстве.

Латвийская

Эта порода выведена в Латвийской ССР путем скрещивания местных лошадей с ольденбургскими и ганноверскими. Утверждена в 1952 г.

Для лошадей латвийской породы характерна гармоничность телосложения. Жеребец Гиртс отмечен на ВДНХ СССР аттестатом 1 степени
Для лошадей латвийской породы характерна гармоничность телосложения. Жеребец Гиртс отмечен на ВДНХ СССР аттестатом 1 степени

Латвийские лошади обладают крупным ростом, но по развитию корпуса и костяка они относительно менее массивны, чем типичные тяжеловозы. Средние промеры жеребцов: высота в холке 165 см, длина туловища 170, обхват груди 198, обхват пясти 23 см; промеры кобыл: 160-166-195-22. Масса жеребцов в среднем 650 кг, кобыл — 600 кг.

В породе выделяют два типа — тяжелоупряжный и легкоупряжный. Лошади первого типа массивного телосложения, обычно вороной, реже гнедой масти, обладают высокими рабочими качествами в упряжи. Официальные рекорды: доставка груза рысью 4 мин 36,8 с, шагом — 13 мин 30 с, тяговая выносливость 1537 м, максимальная сила тяги 1004 кг (абсолютный рекорд для всех пород). Лошади второго типа преимущественно рыжей масти, более элегантны и по экстерьеру прибли-жаются к верховым породам. От кобыл этого типа и верховых чистокровных жеребцов получают отличных лошадей для конного спорта.

Численность породы в 1980 г. составила 32,9 тыс. голов, из них чистопородных 3,2 тыс. Лучших лошадей разводят на ферме Латвийского колхоза «Тервете».

Белорусская упряжная лошадь

У белорусской упряжной лошади массивность тяжеловозов сочетается с неприхотливоcтью и выносливостью местных лошадей. Жеребец Норд получил на ВДНХ СССР аттестат 1 степени
У белорусской упряжной лошади массивность тяжеловозов сочетается с неприхотливоcтью и выносливостью местных лошадей. Жеребец Норд получил на ВДНХ СССР аттестат 1 степени

Происходит от местных форм северного лесного типа, улучшенных скрещиванием с упряжными породами — гудсбрансдалями, арденами и другими.

Средние промеры жеребцов: высота в холке 155 см, длина туловища 162, обхват груди 189, обхват пясти 22 см; промеры кобыл: 151-156-175-20,9. Масса жеребцов 540 кг, кобыл — 490 кг. Масть разнообразная — саврасая, буланая, гнедая, вороная, соловая, мышастая.

Белорусские упряжные лошади неприхотливы и выносливы в работе. Официальные рекорды зафиксированы следующие: доставка груза рысью 5 мин 1,3 с, шагом — 14 мин 46 с, тяговая выносливость 389 м, максимальная сила тяги 660 кг.

Общая численность в 1980 г. составила 93 тыс. голов, из них чистопородных 27,6 тыс. Разводят их на фермах колхозов и совхозов Белоруссии.

Опубликовано: 9 апреля, 2013 в рубрике: Лошади, Породы

Еще по теме:
Комментарии:
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарии, содержащие сторонние ссылки, рекламу и ругательства, будут удаляться.